De hecho, no se sabe exactamente cuántos casos de trombosis venosa profunda pueden asociarse con vuelos de larga distancia o viajes en autobús.
Especialmente que muchos pacientes no notan la relación entre la aparición de trombosis y el último viaje aéreo. En cualquier caso, tal conclusión llegó cardiólogo francés, el Dr. Emile Ferrari, sobre la base de la importancia de la investigación de viaje como un posible factor que aumenta el riesgo de trombosis venosa profunda. A menudo, los médicos confunden el hecho de que en muchos casos los síntomas claros de la enfermedad no se desarrollan durante el vuelo o inmediatamente después, y solo después de unos días o incluso semanas. Especialista en el transporte aéreo, Farrol Kahn, director del Instituto de Salud de la aviación británica, que está implicado en la investigación y la educación sobre los riesgos asociados con el transporte aéreo se estima que en el Reino Unido solamente alrededor de 30 mil. los pasajeros son víctimas del síndrome de clase económica todos los años, y varias docenas de personas mueren a causa de esto. En su libro titulado "Arrive en mejor forma" y durante sus conferencias, advierte sobre los riesgos asociados con viajar en avión. "Desafortunadamente, la existencia de este pequeño riesgo no puede indicarse tan a menudo como debería ser, debido a la falta de voluntad para asustar innecesariamente a los posibles pasajeros".
No solo los movimientos restrictivos durante la sesión prolongada aumentan el riesgo de trombosis. Esto también puede ser propicio para las "condiciones atmosféricas" que prevalecen en el avión y el consumo excesivo de alcohol.
Porque a una altura de 10 -12 mil metros, en los que los aviones pasan, el aire es muy delgado, la presión del aire dentro de la aeronave se mantiene en un nivel correspondiente a la presión atmosférica a una altura de aproximadamente 2,5 mil. metros. Cualquiera que haya vagado en las montañas de esta altura sin la debida aclimatación al principio se queda sin aliento fácilmente. En condiciones de baja presión atmosférica, las venas se hinchan y la velocidad del flujo sanguíneo disminuye; esta situación conduce a la trombosis. Además, el aire en el avión es más seco que en el desierto. La humedad es solo alrededor del tres por ciento. Esto hace que el cuerpo pierda agua y la sangre se comprima: es un factor adicional que aumenta el riesgo de trombosis. El consumo excesivo de alcohol también aumenta el riesgo, porque el alcohol deshidrata significativamente el cuerpo. Estos factores de riesgo típicos para el transporte aéreo, no menos importante, según los expertos, hacen vuelos de larga distancia suponen un mayor riesgo de trombosis que sólo un viaje de larga duración o de trenes y autobuses.
Actualmente, incluso las propias aerolíneas admiten que especialmente los vuelos de larga distancia conllevan un mayor riesgo de trombosis.
Este fue el principal resultado de la reunión de dos días organizado por la Organización Mundial de la Salud (OMS) en Ginebra en marzo de 2001. Esta es la razón por la OMS en estrecha colaboración con las distintas organizaciones responsables para el transporte aéreo y las aerolíneas quieren tomar la investigación sobre la influencia de varios factores en desarrollo de la trombosis. En estos estudios, a gran escala, más de 100.000 deben ser probados. pasajeros. Al mismo tiempo, se somete a análisis, los efectos positivos de la utilización de medias de compresión especiales, ejercicio y antiplaquetario (anticoagulantes), tales como ácido acetilsalicílico (ASA).
NOTA! Estos son los síntomas típicos de un fuerte ataque de embolia pulmonar
Dolor repentino en el pecho y dificultad para respirar
Tos no asociada con resfríos, a menudo con tos de sangre
Una sensación de opresión en el pecho y una sensación de miedo que provoca pánico
Sudoración excesiva
Desvanecimiento repentino
Taquicardia (taquicardia)
Hundimiento de mejillas y yemas de los dedos. Este es un signo de hipoxia (cianosis)
síncope
ed. RED basado en materiales de comunicados de prensa Bayer Spółka z o.o.
Trombosis venosa en un avión?
La enfermedad de la vena tromboembólica a veces causa ... ¡vuelos en avión! Es por eso que también se conoce como el "síndrome de clase de vuelo de larga distancia". Según los resultados médicos de "Sirius", el viaje en avión a larga distancia aumenta el riesgo de trombosis, que es peligroso para la salud, ¡hasta 2.35 veces! Y esto puede conducir rápidamente a una embolia pulmonar, a veces con resultados mortales. ¡Efectos similares también pueden resultar en un viaje en autobús de larga distancia!
Comencemos por reconocer los heraldos de esta enfermedad.
Cuando los pasajeros sienten un dolor súbito en la pierna durante un largo vuelo o en un crucero en autocar, generalmente lo atribuyen a contracciones normales como resultado de una inmóvil permanencia prolongada con las piernas flexionadas y una capacidad limitada para cambiar de posición. En la mayoría de los casos, estos son síntomas de la contracción del músculo de la pantorrilla. Pero también puede ser debido a la coagulación de la sangre en las venas de las piernas profundas, que hasta el 85% de la sangre vuelve al corazón.
Un largo viaje y las piernas están quietas, favorecen la trombosis
Este tipo de trombosis generalmente se desarrolla en situaciones en las que durante mucho tiempo las piernas se bajan y las rodillas se doblan. Esto hace que los vasos sanguíneos se vuelvan demasiado apretados y, como resultado, impide el retorno libre de sangre al corazón. Entonces puede ocurrir que se forme un trombo, lo que dificulta aún más el flujo de sangre en las piernas, por lo tanto, dolor repentino. Normalmente, los trombos se disuelven poco después de que el pasajero se detiene sobre una superficie firme y camina. Solo endereza las piernas para que el dolor desaparezca.
A veces, sin embargo, el coágulo no se disuelve y sube por la vena principal (vena cava), luego a través de la parte derecha del corazón hacia los pulmones, donde obstruye la ramificación de las arterias pulmonares.
Si durante el viaje, el coágulo se descompone en varios fragmentos más pequeños, estos "tapones de émbolos" pueden obstruir incluso muchos vasos sanguíneos en los pulmones. Como resultado de tal evento, a menudo se desarrolla embolia pulmonar fatal. Algunos pacientes con esta enfermedad tienen síntomas parecidos a la gripe, como tos y dolor en el pecho, que desaparecen después de que el coágulo se disuelve. Otros pacientes se quejan de dolores de pecho severos que los médicos generalmente atribuyen a un ataque cardíaco y llevan a cabo un tratamiento consistente con este diagnóstico. Si las arterias pulmonares permanecen bloqueadas, se desarrolla una situación extremadamente peligrosa. Un pulmón se colapsa y generalmente termina en la muerte de un paciente.
Según los informes de la Asociación Estadounidense del Corazón (AHA, por sus siglas en inglés), solo en los Estados Unidos, una víctima de trombosis venosa profunda (TVP) es de aproximadamente dos millones de personas al año.
De esto, 600,000 se desarrolla embolia pulmonar, y uno de cada diez pacientes, en otras palabras, alrededor de 60,000. las personas mueren cada año debido a esta complicación. "Esto supera con creces el número de mujeres estadounidenses que mueren cada año por cáncer de mama", dice Jack Hirsh de AHA. Comparaciones similares hechas en Alemania también son impactantes. Deutsche Venen-Liga (asociación alemana de pacientes con enfermedades venosas) informa que uno de cada ocho alemanes padece enfermedades venosas crónicas. Cada año, se registran aproximadamente 100,000. nuevos casos de embolia pulmonar causada por trombosis venosa profunda. Alrededor de 30,000 mueren cada año. personas: es tres veces el número de víctimas mortales de accidentes de tráfico en Alemania.
