En fait, on ne sait pas exactement combien de cas de thrombose veineuse profonde peuvent être associés à un vol ou à un voyage en autocar sur de longues distances.
Surtout que beaucoup de patients ne remarquent pas la relation entre l’apparition de la thrombose et le dernier voyage en avion. En tout cas, un cardiologue français, le Dr Emile Ferrari, est arrivé à cette conclusion, basée sur l’étude de l’importance du voyage en tant que facteur possible augmentant le risque de thrombose veineuse profonde. Souvent, les médecins confondent le fait que dans de nombreux cas, les symptômes clairs de la maladie ne se développent pas pendant le vol ou immédiatement après, et seulement après quelques jours ou même quelques semaines. Le spécialiste des voyages aériens, Farrol Kahn, directeur du British Aviation Health Institute, qui participe à la recherche et à l’éducation sur les risques associés au transport aérien, estime qu’au Royaume-Uni seulement, environ 30 000 personnes. les passagers sont victimes du syndrome de la classe économique chaque année et plusieurs dizaines de personnes en meurent. Dans son livre intitulé "Arriver en meilleure forme" et lors de ses conférences, il met en garde contre les risques associés aux voyages en avion. "Malheureusement, l’existence de ce petit risque ne peut être indiquée aussi souvent qu’elle devrait être, en raison de la réticence à effrayer inutilement les passagers potentiels"
Non seulement les mouvements restrictifs pendant une séance prolongée augmentent le risque de thrombose. Cela peut également être propice aux "conditions atmosphériques" prévalant dans l'avion et à la consommation excessive d'alcool.
Parce que à une hauteur de 10 -12 mille mètres, sur lesquels passent les avions, l'air est très mince, la pression de l'air à l'intérieur de l'avion est maintenue à un niveau correspondant à la pression atmosphérique à une hauteur d'environ 2,5 mille. mètres. Quiconque a erré dans les montagnes de cette hauteur sans une acclimatation appropriée est facilement à bout de souffle. Dans des conditions de basse pression atmosphérique, les veines gonflent et la vitesse du flux sanguin diminue - cette situation est propice à la thrombose. De plus, l'air dans l'avion est plus sec que dans le désert. L'humidité est seulement d'environ trois pour cent. Cela fait perdre de l'eau au corps et le sang est comprimé - c'est un facteur supplémentaire qui augmente le risque de thrombose. La consommation excessive d'alcool augmente également le risque, car l'alcool déshydrate de manière significative le corps. Ces facteurs de risque typiques pour Voyage d'air, pas moins, selon les experts, faire des vols long-courriers représentent un plus grand risque de thrombose que de Voyage à long terme ou routière et ferroviaire.
Actuellement, même les compagnies aériennes admettent elles-mêmes que les vols long-courriers, en particulier, présentent un risque accru de thrombose.
Ce fut le principal résultat de la réunion de deux jours organisée par l'Organisation mondiale de la santé (OMS) à Genève en Mars 2001. Ceci est la raison pour laquelle l'OMS en étroite collaboration avec les différentes organisations responsables du transport aérien et les compagnies aériennes veulent prendre la recherche sur l'influence de divers facteurs sur développement de la thrombose. Dans ces études, à très grande échelle, plus de 100 000 personnes devraient être testées. les passagers. Dans le même temps, soumis à une analyse, les effets positifs de l'utilisation de bas de compression spéciaux, l'exercice et antiplaquettaire (anticoagulants) tels que l'acide acétylsalicylique (ASA).
REMARQUE! Voici les symptômes typiques d'une forte attaque d'embolie pulmonaire
Douleur thoracique soudaine et essoufflement
Toux sans rhume, souvent avec la toux
Une sensation d'oppression dans la poitrine et une sensation de peur menant à la panique
Transpiration excessive
La décoloration soudaine
Tachycardie (tachycardie)
Enfoncer les joues et le bout des doigts. Ceci est un signe d'hypoxie (cyanose)
syncope
ed. RED basée sur des documents de presse Bayer Spółka z o.o.
Thrombose veineuse dans un avion?
La maladie veineuse thromboembolique provoque parfois ... des vols d'avion! C'est pourquoi on l'appelle aussi le «syndrome de la classe de vol long-courrier». Selon les résultats médicaux de "Sirius", les voyages aériens sur de longues distances augmentent le risque de thrombose dangereux pour la santé - jusqu'à 2,35 fois! Et cela peut rapidement conduire à une embolie pulmonaire, parfois avec des résultats mortels. Des effets similaires peuvent également entraîner un voyage en bus longue distance!
Commençons par reconnaître les signes avant-coureurs de cette maladie.
Lorsque les passagers ressentent une douleur soudaine aux jambes pendant un long vol ou une croisière en autocar - ils attribuent généralement ce phénomène à des contractions normales dues à une immobilité prolongée en position assise avec des jambes abaissées et une capacité limitée à changer de position. Dans la plupart des cas, ce sont des symptômes de contraction des muscles du mollet. Mais cela peut aussi être dû à la coagulation du sang dans les veines des jambes profondes, dont jusqu'à 85% du sang revient au cœur.
Un long voyage et les jambes sont encore - ils favorisent la thrombose
Ce type de thrombose se développe généralement dans les situations où, pendant longtemps, les jambes sont abaissées et les genoux pliés. Cela fait que les vaisseaux sanguins deviennent trop serrés et, par conséquent, empêche le retour libre du sang au cœur. Ensuite, il peut arriver qu'un thrombus se forme, ce qui entrave davantage le flux sanguin dans les jambes - d'où une douleur soudaine. Généralement, le thrombi se dissout peu après que le passager s’arrête sur une surface ferme et marche. Redressez vos jambes pour que la douleur disparaisse.
Parfois, cependant, le caillot ne se dissout pas et remonte la veine cave principale (vena cava), puis à travers la partie droite du cœur jusqu'aux poumons, où il obstrue la ramification des artères pulmonaires.
Si pendant le voyage, le caillot se décompose en plusieurs fragments plus petits, ces «bouchons d’embole» peuvent obstruer même de nombreux vaisseaux sanguins dans les poumons. À la suite d'un tel événement, une embolie pulmonaire fatale se développe souvent. Certains patients atteints de cette maladie présentent des symptômes grippaux, tels que la toux et des douleurs thoraciques, qui disparaissent après la dissolution du caillot. D'autres patients se plaignent de douleurs thoraciques graves que les médecins attribuent généralement à une crise cardiaque et entreprennent un traitement compatible avec ce diagnostic. Si les artères pulmonaires restent bloquées, une situation extrêmement dangereuse se développe. Un poumon s'effondre et finit généralement par la mort du patient.
Selon les rapports de l’American Heart Association (AHA), aux États-Unis seulement, une victime de thrombose veineuse profonde (TVP) atteint environ deux millions de personnes par an.
De ce nombre, 600 000 embolie pulmonaire se développe, et un patient sur dix, soit environ 60 000. les gens meurent chaque année à cause de cette complication. "Cela dépasse de loin le nombre de femmes américaines qui meurent chaque année d'un cancer du sein", explique Jack Hirsh, de l'AHA. Des comparaisons similaires faites en Allemagne sont également choquantes. Deutsche Venen-Liga (association allemande des patients atteints de maladies veineuses) rapporte qu'un Allemand sur huit souffre de maladies veineuses chroniques. Chaque année, environ 100 000 personnes sont enregistrées. nouveaux cas d'embolie pulmonaire causée par une thrombose veineuse profonde. Environ 30 000 personnes meurent chaque année. personnes - le nombre d'accidents de la route en Allemagne est trois fois plus élevé.
